前期ブロアムターボです！ 外装は3年放置してたため 汚いです！ 現状のまま引き渡しとなりますし 陸送手配は こちらでしかねます！ 宜しくお願い致します！ メーカー:日産 年式:1986年 走行距離:11万〜12万km 車検証:一時抹消済み

４ドアハードトップ Ｖ２０ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックＳＶ Y31 グロリア（日産）の価格・スペック情報{平成2年1月〜平成3年6月}(1505788) | 中古車のガリバー

常識の盲点を突いた大穴グレード」Y31グロリアのグラツーはハードトップだけじゃないんです！ ｜ web option(ウェブ オプション)

日産 グロリアハードトップ グランツーリスモSVターボ(2057253016) | 車探しなら中古車・新車の専門店FLEX＜フレックス＞へ

Y31グロリア ４Dハードトップ プラモデル | yukio.hirakawa Museum | MUUSEO 778426

走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった！ なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」

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1987.6.＜7代目(7th)＞セドリック(CEDRIC)＜ハードトップ・セダンY31前期＞カタログ日産NISSAN

スポーティーな外観をまとったサルーン。新たな公式を確立したグランツ｜1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V20ツインカムターボ グランツーリスモSV Vol.1｜オーバー200馬力の衝撃 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドット ...

４ドアハードトップ Ｖ２０ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックＳＶ Y31 グロリア（日産）の価格・スペック情報{平成2年1月〜平成3年6月}(1505788) | 中古車のガリバー

7世代目となるY31、伝統のブロアム系に加えて走りのグランツーリスモも登場 〜2014〜｜1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V30ターボ ブロアムVIP Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

初期モデルは細めのリアピラーがイカす！フジミ製プラモ「Y31グロリア」をセダン・ブロアム化！前編【モデルカーズ】 - LE VOLANT WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT WEB(ル・ボラン ウェブ)』

強敵クラウンにも負けない個性！ Y31 日産 グロリア グランツーリスモに今あえて乗ってみたい！(画像ギャラリー No.19) | 特集【MOTA】

日産 Y31 グロリア を高い売却相場で買取査定 | 旧車王

若かりし頃に憧れた4ドアハードトップ5選+25台を一挙紹介／20世紀の名作4ドアハードトップ【後編】｜特集｜JAF Mate Online