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BUELL XB12S/R XB9 ステアリングダンパー・ステアリングスタビライザー制作/取付 - HOT WIRED (ホットワイヤード) オフィシャルブログ -NAGOYA 052 MOTORING-
BUELL ビューエル セール中 XB系05年以降? 社外製ステアリングダンパー
BUELL XB12S ステアリングダンパー取付の巻 - Garage CDP
ステアリングダンパー装着 | ハワイのバイク日記+α ~GSX1300R隼 BuellXB12SS Ducati748 WR250F~ ガレージと共に
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2010年に製造を終えたBUELL XB系用の希少な社外パーツです。中型車よ
りも短いホイールベースと、スポーツバイクよりも立ち気味のキャスター
角、短いトレール量が特徴ですが、時にはハンドルが切れ込むと感じたり、
コーナー途中にギャップがあると予想以上にハンドルが振られたり、高速
走行時には直進安定性が弱いと感じたりもします。そうした現象に対して
は、サスペンションの適切な調整に加えてステアリングダンパーを装着す
ることで、より良いハンドリングとなることがあります。このステアリン
グダンパーは強さの調節も可能で、エンジンとフレームを繋ぐ純正新品ア
イソレーターボルトを加工流用し、ステアリングダンパーからフロントフ
ォークまでを連結します。純正のアイソレーターボルトはすでに絶版のた
めに、品価格は定価を上回って取引されている イプのステアリングダンパーは入手が難しく希少だ思います。フロントフ
ォーク側のブラケット内径は54mmですから、2005年以降のショウワ製
フロントフォークに適合するのだと思いますが、サイズ違いの汎用ブラケ
ットを流用すれば他の年式のモデルにも取り付け可能と思います。ご入札
前には必ず取付け予定車両のF.フォークアウターチューブの太さをご確認
いただき、ご納得の上でお願いいたします。社外ブラケット ← クリック
ステアリングダンパーは操作系に重要な影響を及ぼす部品です。また取付
説明書は簡単なものですから取付け調整は確かな技術を持つ専門店にご依
頼されることをお勧めします。なおこの製品の公道上での使用については、
全て自己責任になりますことをご承知ください。以上の記載情報と写真を
十分にご確認いただき、内容・ のお取引きであることをご理解いただける方のご入札をお待ちします。日
本製同様の完璧な はご入札をご遠慮下さい。新規の方はご入札前に質問欄からご購入の意思
をお知らせください。新規の方のご連絡なしでのご入札は削除しますので
ご了承くださいませ。また悪い評価の多い方、こちらが不安に感じるご入
札に関しましても、削除することがありますのでご了承ください。
※お取引き上のお願い:土・日・祝日の取引ナビでのご連絡、ご入金の確認、商品の発送にはご対応
出来ません。また出張等でご対応が遅れる場合も有りますので、お急ぎの方は必ず質問欄からご確
認ください。以上何卒ご了承いただけますよう、よろしくお願いいたします。
他にもハーレー用のレア商品を出品しています。よろしけば、 出品中の商品をご覧ください。
発送は、宅急便(EAZY)80サイズにてご対応いたします。(配送料金表と実際の
料金が異なる場合が有ります。配送事故補償は、オークション落札価格となります。
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